A German Union video on how FUME EVENTS occur and the causal effects on aircrew and passengers

Click to view: https://youtu.be/U3RD-UE4N9E kontaminierte Kabinenluft Die Kabinenluft in modernen Verkehrsflugzeugen wird seit den 60er Jahren unverändert mit sog. Zapfluft (Englisch: Bleed Air) aus den Triebwerken versorgt. contaminated cabin air The cabin air into modern commercial aircraft is unchanged since the 60s with the so-called bleed air ( English : Air Bleed ) supplied from the…

British Airways B772 near London on 12th July 2015, fumes in cockpit – Aeroinside

A British Airways Boeing 777-200, registration G-VIIY performing flight BA-2158 from Saint Lucia (Saint Lucia) to London Gatwick,EN (UK), was descending through FL130 towards London when the crew donned their oxygen masks and declared emergency reporting fumes in the cockpit. The aircraft continued for a safe landing on Gatwick’s runway 26L about 12 minutes later.…

Nervengift TCP belastet angeblich Luft in Flugzeugkabinen – Ingenieur.de

          Die Luft in Passagierflugzeugen ist offenbar mit dem Nervengift TCP belastet. Dieses Gift ist in Dämpfen der Triebwerksöle enthalten. Diese gelangen ins Flugzeug, weil die Frischluft direkt an den Triebwerken abgesaugt wird. Das bestätigt eine Studie, die Condor in Auftrag gegeben hat. Doch die Fluggesellschaft hält die beunruhigenden Ergebnisse zurück.…

Flugpassagier mit feinem Näschen – Deutschlandfunk

    Benommenheit, Händezittern, Schwindel – so beschreiben manche Piloten oder Flugbegleiter die Symptome des “Aerotoxischen Syndroms”. Ein möglicher Grund: Giftige Dämpfe dringen in die Kabine ein und machen Besatzung und Passagiere krank. Um die Ursachen genauer zu untersuchen, bekommen einige Flugzeuge nun einen besonderen Passagier an Bord: einen Koffer mit hochsensiblen Messinstrumenten. To read…